Saris Trainer Thru Axle Adapter
฿ 1,850
อแดพเตอร์แกนปลด สำหรับจักรยานเสือหมอบดิส์เบรก และเสือภูเขา ขนาด 148x12 มม. ใช้กับเทรนเนอร์แบบจับดุมล้อหลัง
สี : Black

อแด็ปเตอร์แบบธรู แอ็กเซิลสำหรับเทรนเนอร์ของซาริส

อุปกรณ์ที่มีมาพร้อมในชุด

  • แกนธรู แอ็กเซิล
  • วอชเชอร์
  • เอ็นแค็ปพร้อมน็อต
  • ยอแด็ปเตอร์ขนาด 148x12 ม.ม.นี้ยังมีสไลเดอร์ทูบแบบโบลต์ แอ็คชั่นขนาดสั้นมาพร้อมกันด้วย

การใช้งานร่วมกับเทรนเนอร์

อแด็ปเตอร์แบบธรู แอ็กซิลของเทรนเนอร์ซาริสนี้ถูกออกแบบให้ใช้งานในอาคาร เฉพาะกับเทรนเนอร์ของซาริสเท่านั้น และไม่ควรใช้ประกอบจักรยานขี่บนถนน เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ได้กับเทรนเนอร์ปกติ แต่ไม่รองรับกับเทรนเนอร์เพาเวอร์ซิงค์ของไซเคิลอ็อปส์ โปรดติดต่อเราหากท่านมีคำถามเรื่องการใช้งานอุปกรณ์นี้ร่วมกับเทรนเนอร์

การใช้งานร่วมกับจักรยาน

ผู้ผลิตจักรยานทั่วไปจะไม่เผยแพร่ช่วงร่องเกลียวหรือสเปซิงของดุมทางออนไลน์ หากไม่มั่นใจว่าจักรยานของท่านใช้แกนธรู แอ็กเซิลแบบไหน โปรดติดต่อร้านจักรยานหรือติดต่อผู้ผลิตโดยตรง อแด็ปเตอร์ธรู แอ็กเซิลแบบ 138x12 ทั้งสองชิ้นใช้ได้กับจักรยานดุมกว้าง 142 และ 148 มม.

Saris Wheel-On Bike Trainers | Bolt Action Clamp

Specifications

  • Designed for indoor use only.
  • Designed for Saris trainers only.
  • Compatible with current, Saris-branded basic trainers.
  • Not compatible with CycleOps “PRO” or PowerSync trainers.

 

Thru Axle Adapter SKU-Specific Specs

142x12 Thru Axle Adapter, 1.00 & 1.75 Thread Pitch (9707T) works for:

  • 142 x 12mm
  • 1.00 & 1.75 thread pitch

148x12 Thru Axle Adapter, 1.00 & 1.75 Thread Pitch (9712T) works for:

  • 148 x 12mm
  • 142 x 12mm
  • 1.00 & 1.75 thread pitch

148x12 Thru Axle Adapter, 1.5 Thread Pitch (9733T) works for:

  • 148 x 12mm
  • 142 x 12mm
  • 1.5 thread pitch

ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงแก้ไข ข้อมูลรายละเอียดของสินค้า อุปกรณ์ สเปคสินค้า โมเดล สี และวัสดุ บนเว็บไซท์นี้ ซึ่งอ้างอิงจากเว็บไซท์และโรงงานผู้ผลิตต้นทาง และรายละเอียดของราคา ซึ่งอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลาโดยไม่ต้องแจ้งล่วงหน้า และหากเกิดข้อผิดพลาดจากการลงข้อมูลบนเว็บไซท์นี้ ให้อ้างอิงสเปคสินค้าจริงและเว็บไซท์ของผู้ผลิตต้นทาง รวมถึงข้อมูลราคาอัพเดทของบริษัท โปรไบค์ จำกัด เท่านั้น

น้ำหนักของจักรยานและเฟรมอ้างอิงจากขั้นตอนก่อนทำสีเฟรมในขั้นตอนผลิตจริง ซึ่งน้ำหนักจะเปลี่ยนแปลงไปหลังการผลิตเสร็จสิ้น