It's right for you if...
ถ้าคุณหลงใหลการขี่ในซิงเกิลแทร็ค คุณเริ่มเข้าสู่แวดวงแข่งขันครอสคันทรี่, สนุกสนานทั้งการซ้อมเดี่ยว และอยากจะประลองกำลังกับคนอื่น และคุณกำลังมองหาเสือภูเขาเฟรมคาร์บอนระดับแข่งขันที่มีราคาแสนเป็นมิตร
The tech you get
เฟรมคาร์บอนโอซีแอลวี เมาน์เทน หนึ่งเดียวที่มาพร้อมระบบซับแรงสะเทือน ไอโซสปีด ดีคูปเลอร์ เพิ่มความสมูทยิ่งขึ้น ช็อคอัพหน้าล็อคได้จาก RockShox Judy SL แบบ Solo Air Spring ช่วงยุบ 100 มม. ที่เหมาะกับซิงเกิลแทร็ค, ชุดขับชิมาโน ดีโอเร 1x12 สปีด, ระบบไฮดรอลิกดิสก์เวรค และล้อรองรับการใช้บางทิวบ์เลสส์ ขนาดล้อ 29 นิ้วในทุกขนาดเฟรม
The final word
โปรคาร์ลิเบอร์ 9.5 คือ เสือภูเขาเฟรมคาร์บอนพร้อมไอโซสปีด ที่เร็วแรงในทางซิงเกิลแทร็ค มีฟีเจอร์ระดับแข่งขันครบครันราคา ในราคาที่แสนเป็นมิตร
TREK PROCALIBER
IsoSpeed decoupler
ไอโซสปีด ดีคัปเลอร์ ระบบซับแรงสะเทือนที่ให้ท่อนั่งยืดหยุ่นได้เล็กน้อย ลดความอ่อนล้า โดยไม่ลดประสิทธิภาพของการส่งกำลัง
OCLV Mountain Carbon
คาร์บอนโอซีแอลวี เมาน์เทน ของ TREK สร้างมาให้เหมาะกับเสือภูเขาของ TREK โดยเฉพาะ เพื่อการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม เมื่อรวมเข้ากับเทคโนโลยีพิเศษต่างๆ จึงได้ผลลัพธ์เป็นประสิทธิภาพสูงสุด
Straight Shot downtube
ท่อล่างแบบตรงเพิ่มความสติฟและการควบคุมที่ดีเยี่ยม โดยไม่เพิ่มน้ำหนักเฟรม ให้คุณบังคับไลน์ได้แม่นยำในทุกเส้นทาง
Knock Block
น็อคบล็อค จำกัดองศาการหมุนของแฮนด์ ป้องกันแฮนด์และหัวช็อคอัพหมุนตีเฟรมหากเกิดเหตุไม่คาดฝัน
Why you'll love it
- 1. คุณได้เสือภูเขาเฟรมคาร์บอนพร้อมแข่งขันในราคาที่แสนเป็นมิตร
- 2. เฟรมคาร์บอนพร้อมไอโซสปีด ดีคูปเลอร์ ขับขี่สบายและเร้าใจเหนือกว่าฮาร์เทลทั่วไป ลดความอ่อนล้าของร่างกายได้มากกว่า
- 3. ท่อล่างแบบตรง เพิ่มความสติฟและควบคุมได้ดีเยี่ยม โดยไม่เพิ่มน้ำหนัก และน็อคบล็อคป้องกันแฮนด์และหัวช็อคอัพหมุนตีเฟรมหากเกิดเหตุไม่คาดฝัน
- 4. ช็อคอัพหน้า RockShox Solo Air spring ปรับค่าลมตามน้ำหนักตัวผู้ขี่ได้แสนง่าย ทั้งยังเบากว่าช็อคอัพแบบคอยล์สริง
ชุดขอบล้อรองรับการเปลี่ยนไปใช้ยางทิวบ์เลสส์ หากใช้แบบเต็มระบบจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพทั้งการยึดเกาะ ลดโอกาสรั่วซึม ทั้งยังมีน้ำหนักเบากว่ายาแบบทั่วไป
เฟรมออกแบบให้ร้อยสาบเคเบิลภายในอย่างเป็นระเบียบและง่ายดาย ลดความรกรุงรังภายนอก ทั้งช่วยยืดอายุสายเคเบิลต่างๆให้ใช้งานยาวนานมากขึ้น
Specifications
*spec applies to all sizes unless otherwise noted
Frameset
| Frame | OCLV Mountain Carbon, IsoSpeed, tapered head tube, Knock Block, internal control routing, balanced post mount brake, Boost148 |
|---|---|
| Fork | RockShox Judy SL, Solo Air spring, TurnKey lockout, tapered steerer, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 100mm travel |
| Max compatible fork travel | 110mm (515 axle-to-crown) |
Wheels
| Wheel front | Bontrager Kovee TLR rim/DC-611 Boost hub, 29'', 28H, 15 Gauge Spokes, Black/Black |
|---|---|
| Wheel rear | Bontrager Kovee TLR rim/MST148A Boost hub, 29'', 28H, 15 Gauge Spokes, Micro Spline Freehub, Black rim graphics, spokes, and nipples |
| Hub front | Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
| Hub rear | Bontrager alloy, sealed bearing, 6-bolt, Shimano MicroSpline freehub, Boost148, 12mm thru axle |
| Skewer rear | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| Rim | Bontrager Kovee, double-wall, Tubeless Ready, 28-hole, 23mm width, presta valve |
| Tire | Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.20'' |
| *Tire part | Size: S, M, M/L, L, XL Bontrager TLR sealant, 6oz |
| Size: S, M, M/L, L, XL Bontrager TLR valve, 50mm |
|
| Rim strip | Bontrager TLR |
| Max tire size | Frame: 29x2.40" Fork: See manufacturer |
Drivetrain
| Shifter | Shimano Deore M6100, 12 speed |
|---|---|
| Rear derailleur | Shimano Deore M6100, long cage |
| *Crank | Size: S, M Shimano MT511, 30T steel ring, Boost (52mm chainline), 170mm length |
| Size: M/L, L, XL Shimano MT511, 30T steel ring, Boost (52mm chainline), 175mm length |
|
| Bottom bracket | Shimano MT500, 92mm, PressFit |
| Cassette | Shimano Deore M6100, 10-51, 12 speed |
| Chain | Shimano Deore M6100, 12 speed |
| Max chainring size | 36T, Min 30T |
Components
| Saddle | Bontrager Arvada, steel rails, 138mm width |
|---|---|
| *Seatpost | Size: S Bontrager alloy, 31.6mm, 12mm offset, 330mm length |
| Size: M Bontrager alloy, 31.6mm, 12mm offset, 360mm length |
|
| Size: M/L, L, XL Bontrager alloy, 31.6mm, 12mm offset, 400mm length |
|
| *Handlebar | Size: S, M, M/L Bontrager Comp, alloy, 31.8mm, 5mm rise, 720mm width |
| Size: L, XL Bontrager Comp, alloy, 31.8mm, 15mm rise, 750mm width |
|
| Grips | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
| *Stem | Size: S Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 60mm length |
| Size: M, M/L Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 70mm length |
|
| Size: L, XLBontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 80mm length | |
| Headset | Knock Block Integrated, 62-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom |
| Brake | Shimano MT200 hydraulic disc |
| *Brake rotor | Size: S, M, M/L, L, XL Shimano RT26, 6-bolt,160mm |
| Size: L, XL Shimano RT26, 6-bolt,180mm |
Weight
| Weight | M - 25.66 lbs / 11.64 kg (with TLR sealant, no tubes) |
|---|---|
| Weight limit | This bike has a maximum total weight limit (combined weight of bicycle, rider, and cargo) of 300 pounds (136 kg). |
Sizing & fit
The charts below show our recommended sizes based on height, but there are some other factors, like arm and leg length, that determine a great fit. That’s why you’ll see some overlap in our recommendations. Not every rider who’s 5´8˝, for example, will fit on the same size bike. The best way to find your perfect fit is to consult the experts at your local retailer.
| Size Chart | S | M | M/L | L | XL | 2XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider Height |
153.0 - 166.5 cm 5'0.2" - 5'5.6" |
161.0 - 172.0 cm 5'3.4" - 5'7.7" |
165.5 - 179.0 cm 5'5.2" - 5'10.5" |
177.0 - 188.0 cm 5'9.7" - 6'2.0" |
186.0 - 196.0 cm 6'1.2" - 6'5.2" |
195.0 - 203.0 cm 6'4.8" - 6'7.9" |
| Inseam |
72.0 - 79.0 cm 28.3" - 31.1" |
76.0 - 81.0 cm 29.9" - 31.9" |
77.0 - 84.0 cm 30.3" - 33.1" |
83.0 - 88.0 cm 32.7" - 34.6" |
87.0 - 92.0 cm 34.3" - 36.2" |
92.0 - 95.0 cm 36.2" - 37.4" |
All measurements provided in cm unless otherwise noted.
| Frame size number | Frame size letter | Wheel size | A — Seat tube | B — Seat tube angle | Effective seat tube angle | C — Head tube length | D — Head angle | E — Effective top tube | F — Bottom bracket height | G — Bottom bracket drop | H — Chainstay length | I — Offset | J — Trail | K — Wheelbase | L — Standover | M — Frame reach | N — Frame stack |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | S | 29" | 39.3 | 72.8° | 73.8° | 9.0 | 68.8° | 57.0 | 31.3 | 6.0 | 43.2 | 4.2 | 10.0 | 107.8 | 71.5 | 39.5 | 60.0 |
| 17.5 | M | 29" | 41.9 | 72.8° | 73.8° | 9.0 | 68.8° | 59.5 | 31.3 | 6.0 | 43.2 | 4.2 | 10.0 | 110.3 | 75.5 | 42.0 | 60.0 |
| 18.5 | ML | 29" | 44.4 | 72.8° | 73.8° | 9.0 | 68.8° | 61.0 | 31.3 | 6.0 | 43.2 | 4.2 | 10.0 | 111.8 | 76.5 | 43.5 | 60.0 |
| 19.5 | L | 29" | 47.0 | 72.8° | 73.8° | 9.0 | 68.8° | 62.5 | 31.3 | 6.0 | 43.2 | 4.2 | 10.0 | 113.3 | 78.4 | 45.0 | 60.0 |
| 21.5 | XL | 29" | 51.0 | 72.8° | 73.8° | 10.5 | 68.8° | 65.9 | 31.3 | 6.0 | 43.2 | 4.2 | 10.0 | 116.8 | 81.4 | 48.0 | 61.4 |